Falling Weight Deflectometer FWD-2000K / FWD-5000K

Falling Weight Deflectometer FWD-2000K / FWD-5000K: Solusi Terbaik Uji Lenting Jalan & Bandara di Indonesia

DESKRIPSI PRODUK
Falling Weight Deflectometer (FWD) FWD-2000K dan FWD-5000K adalah sistem uji lenting jalan berteknologi tinggi yang diakui secara internasional. Alat ini berfungsi sebagai alat uji kondisi perkerasan jalan dan bandara tanpa rusak (non-destructive test) yang memberikan hasil dengan akurasi dan presisi tertinggi. FWD mensimulasikan beban kendaraan yang melintas di atas permukaan jalan untuk mengukur respons lendutan vertikalnya. Metode pengujiannya sangat praktis, cepat, aman, hemat tenaga, serta dirancang untuk pengukuran jarak jauh dan berkelanjutan yang efisien.

STANDAR INTERNASIONAL (ASTM D4694-96)
Falling Weight Deflectometer (FWD) merupakan sistem uji yang dipasang pada trailer, bersifat non-destruktif, dan berpresisi tinggi untuk mengevaluasi kondisi dan sifat fisik perkerasan. Sesuai standar global, FWD adalah pilihan terdepan untuk pemantauan berkala dan manajemen perkerasan di Indonesia.

KOMPOSISI UTAMA SISTEM FWD
Sistem FWD terdiri dari rangka utama, mekanisme operasi, perakitan pemberat (falling weight), sistem hidrolik, sistem sensor, sistem kelistrikan, serta sistem pemantauan dan panduan keselamatan. Dilengkapi dengan software akuisisi dan pengolahan data khusus yang dapat merekam data mentah lendutan, beban, suhu, dan informasi jalan terkait seperti nomor tiang. Software ini mampu melakukan pemrosesan data normalisasi, berbagai perhitungan koreksi, analisis data mendalam, serta menyajikannya dalam bentuk grafik dan laporan komprehensif.

APLIKASI DAN KEGUNAAN
FWD dapat menilai secara akurat kondisi struktural dari jalan tol, jalan provinsi/kota, tempat parkir, hingga landasan bandara (runway). Alat ini juga dapat diaplikasikan pada pekerjaan tanah dasar (subgrade) dan lapis pondasi (base course) selama fase konstruksi. Penggunaan FWD sangat luas mencakup bidang penelitian jalan, perancangan desain, proyek rehabilitasi/rekonstruksi, dan sistem manajemen pemeliharaan jalan di Indonesia.

FITUR DAN KEUNGGULAN UTAMA

• ◎ Operasi Full Otomatis “Satu Sentuhan”: Kabin dilengkapi tombol “one-touch”. Begitu mencapai titik uji, pengguna hanya需 menekan satu tombol dan peralatan akan berjalan otomatis hingga terkunci kembali untuk transportasi.

• ◎ Kecepatan Uji Tinggi: Waktu deteksi dan pengambilan data per titik kurang dari 20 detik (untuk FWD-2000K), dengan proses tiga kali pengangkatan dan penjatuhan palu sesuai standar.

• ◎ Akurasi Pengukuran Terjamin: Desain sistem FWD yang ilmiah, dipadukan dengan sensor berkemampuan tinggi, sistem akuisisi data berkecepatan dan berpresisi tinggi, serta algoritma pemrosesan sinyal digital khusus, menjamin keakuratan dan keandalan data lendutan.

• ◎ Perlindungan Keamanan dengan Safety Interlock: Terdapat pengunci antara deflectometer dan kendaraan uji. Selama kendaraan bergerak, peralatan dalam keadaan terkunci, meningkatkan keselamatan peralatan dan kendaraan.

• ◎ Platform Pengangkat Synchronous Ganda: Fitur ini membuat pengumpulan data lebih stabil dan meningkatkan akurasi data.

• ◎ Sistem Redundansi untuk Keandalan: Setiap fungsi utama memiliki solusi atau fungsi cadangan, yang meningkatkan keandalan keseluruhan peralatan.

PARAMETER TEKNIS

Falling Weight Deflectometer FWD-2000K (Untuk Jalan)

• Rentang Beban: 0-90kN (dapat diperluas hingga 130kN)

• Rentang Pengukuran Gaya Dinamis: 0~150kN

• Kesalahan Load Cell: ≤±1%

• Kesalahan Beban: ≤±2%

• Pengulangan Beban: ≤±1%

• Bentuk Pulsa Beban: Gelombang Setengah Sinus

• Pelat Beban: 300mm

• Rentang Pengukuran Lendutan: 0-3.5mm

• Sensor Lendutan: Geophone, 1-9 buah (standar 9 buah)

• Kesalahan Sensor Lendutan: ≤±1%

• Kesalahan Lendutan: Pusat ≤±2%; Non-Pusat ≤±3%

• Resolusi Lendutan: 0.1μm

• Pengulangan Lendutan: Pusat ≤±1%; Non-Pusat ≤±1.5%

• Sensor Suhu: 2 buah (suhu ambient & suhu permukaan jalan)

• Kesalahan Suhu: ≤±2℃

• Kesalahan Jarak: ≤±0.5m

• Kecepatan Uji Per Titik: <20 detik/titik (tiga kali)

• Cara Pengangkatan Palu: Hidrolik

• Cara Pengangkatan Pelat Beban: Hidrolik

• Transmisi Data: Wi-Fi / Jaringan Kabel

• Catu Daya: 12V

• Badan Trailer: Sasis original Jerman. Dimensi: 3500*1800*1400mm, memudahkan belok dan aman untuk berkendara.

• Fitur Unggulan: Fungsi Pelokalan Data Uji – Setiap titik pengukuran mengandung informasi lokasi geografis garis bujur dan lintang dari GPS/Beidou, memberikan dasar ilmiah untuk observasi berulang, perbandingan, dan analisis titik yang sama di masa depan.

Heavy Weight Deflectometer FWD-5000K (Khusus Bandara)

• Rentang Beban: 0-240kN (dapat diperluas hingga 350kN)

• Rentang Pengukuran Gaya Dinamis: 0~500kN

• Kesalahan Load Cell: ≤±1%

• Kesalahan Beban: ≤±2%

• Pengulangan Beban: ≤±1%

• Bentuk Pulsa Beban: Gelombang Setengah Sinus

• Pelat Beban: 450mm

• Rentang Pengukuran Lendutan: 0-3.5mm

• Sensor Lendutan: Geophone, 1-9 buah (standar 9 buah)

• Kesalahan Sensor Lendutan: ≤±1%

• Kesalahan Lendutan: Pusat ≤±2%; Non-Pusat ≤±3%

• Resolusi Lendutan: 0.1μm

• Pengulangan Lendutan: Pusat ≤±1%; Non-Pusat ≤±1.5%

• Sensor Suhu: 2 buah (suhu ambient & suhu permukaan jalan)

• Kesalahan Suhu: ≤±2℃

• Kesalahan Jarak: ≤±0.5m

• Kecepatan Uji Per Titik: <40 detik/titik (tiga kali)

• Cara Pengangkatan Palu: Hidrolik

• Cara Pengangkatan Pelat Beban: Hidrolik

• Transmisi Data: USB

• Catu Daya: 24V

• Badan Trailer: Sasis original Jerman, dimensi: 4400*1850*1780mm

• Fitur Unggulan: Fungsi Pelokalan Data Uji – Setiap titik pengukuran mengandung informasi lokasi geografis garis bujur dan lintang dari GPS/Beidou, memberikan dasar ilmiah untuk observasi berulang, perbandingan, dan analisis titik yang sama di masa depan. Baca Juga : Mesin Industri Konstruksi